Briggs & Stratton dikey şaftlı 12, 5 hp Intek motor, çim traktörü ve dış mekan güç ekipmanları uygulamaları ile kullanım için tasarlanmıştır. Motor 1 inç çapında bir krank mili, dökme demir manşon, 3 litre yakıt deposu ve geleneksel geri tepmeli çekme marşına sahiptir. Briggs & Stratton, motorun verimli çalışmasını ve çalışmasını sağlamak için her yıl motor valfi boşluğunu kontrol etmenizi ve ayarlamanızı önerir. Motor için uygun valf ayarının yapılmaması, zorlu çalıştırma koşullarına ve düşük performansa neden olabilir.
İhtiyacınız Olan Şeyler
- Cırcır anahtarı ve lokma seti
- Metrik anahtar takımı
- Torx tornavida takımı
- Feeler göstergesi
Çim traktörü transaksını "Park" konumuna getirin ve varsa park frenini çekin.
Kontağı "Kapalı" konumuna getirin ve herhangi bir kontrol veya tamir yapmadan önce motorun soğumasını bekleyin.
Motoru çevreleyen kaputu veya koruyucu örtüyü açın veya çıkarın. Motorun ön kısmını inceleyin ve siyah ateşleme bujisi telini, “OHV” etiketli kare şeklindeki valf kapağının üzerinde bulunan buji kablosundan çıkarın.
Valf kapağını silindir kafasına sabitleyen dört cıvatayı, uygun bir lokma anahtar kullanarak çıkarın.
Motor valfi rayının açık kısımlarını inceleyin. Çekme marş ipini uzatarak motor krank milini yavaşça döndürün.
Alt rocker kolu ilgili valf yayını tamamen sıkıştırana kadar krank milini döndürmeye devam edin. Oynamayı kontrol etmek için en üstteki rocker kolunu tutun. Sallanan kol bu noktada biraz gevşek olmalıdır.
Üst yaylı kol ile valf yayının ortasında bulunan ilgili valf gövdesi arasındaki açıklığı, bir mastar kullanarak kontrol edin. Boşluk okuması kabul edilebilir .005- ve .007-inç aralığının dışına çıkarsa, üst egzoz valfı ayar dışı kalır.
Diğer insanlar okuyor
Ariens Snow Blower'da Bujiler Nasıl Değiştirilir
Bir Usta Çim Traktöründe Karbüratör Nasıl Ayarlanır
Ariens Snow Blower'da Bujiler Nasıl Değiştirilir
Bir Usta Çim Traktöründe Karbüratör Nasıl AyarlanırUygun boyuttaki bir metrik anahtar kullanarak, en üstteki rocker kolunu rocker saplamasına sabitleyen somunu tutun. Somunu yerinde tutmaya devam edin ve uygun bir Torx tornavida kullanarak rocker saplama somununun ortasındaki küçük vidayı gevşetin.
Üst rocker kolu ve egzoz supabı gövdesi arasına bir ".005" kalınlık ölçer yerleştirin. Örtücü kolu saplama somununu saat yönünde döndürerek, kalınlık ölçerini ileri geri hareket ettirin. Ölçüm mastarını hareket ettirirken hafif bir direnç hissedene kadar külbütör somununu sıkmaya devam edin.
Salıncak kolu somununu bir metrik anahtarla tutun. Bir Torx tornavida kullanarak orta vidayı saat yönünde sıkın. Orta vidayı sıktıktan sonra, keçe mastarını sallanan kol ile valf gövdesi arasında çıkarın.
Beşinci adımda açıklanan yöntemi kullanarak motor krank milini döndürün. Krank milini, en üstteki sallama kolu ilgili valf yayını tamamen sıkıştırana kadar döndürmeye devam edin.
Bir kalınlık ölçer kullanarak en alt sallanan kol ile vana gövdesi arasındaki boşluğu kontrol edin. Açıklık okuması yukarıda belirtilen aynı yöntemleri kullanarak kabul edilebilir .003 ve .014-inç aralığının dışında kalıyorsa, alt giriş vanası üzerinde ayar prosedürünü uygulayın.
Valf kapağını yerine takın ve buji telini tekrar takın. Valf ayar işlemini tamamlamak için kaputu indirin veya motor kapağını değiştirin.
