Tüm küçük motor elektrikli el aletleri gibi Poulan Corporation tarafından üretilen Weed Eater PE550 gaz çıtası, tankı karbüratöre bağlayan küçük bir yakıt hattı içerir. Düzgün çalışırken, bu hat piston pompasını tutmak için karbüratöre kadar emer. Hat bloke edildiğinde, dolandığında ya da kırıldığında, gaz akışı motoru boğmaya başlayacak, sonunda kapanacak ve çalışmayı bırakacaktır. Motorun çalışmaya devam etmesi için bu hattın her zaman engellenmemesi gerekir.
İhtiyacınız Olan Şeyler
- Onaylı yakıt kabı
- Tornavida
- İğne burunlu pense
- Metal tel (balyalama teli)
- Makas
- Yakıt filtresi
Edger'in tutma kolundaki kontak anahtarını “Off” konumuna getirin. Jikle kolunu kapalı ayarlara getirin. Benzin deposunu açın ve yakıtı onaylanan yakıt kabına boşaltmak için kenarları yana yatırın.
Motorun arkasındaki iki tekerlek arasında bulunan iki hava filtresi kapağı vidasını sökün. Kapağı kaldırın ve köpük filtresini dışarı çekin. Lastik körüğü bujinin ucundan çıkarın.
Motorun sağ tarafına, silindirin hemen altına ulaşın ve ana yakıt hattını ve karbüratörün yerini bulun. İğne burunlu pense ile karbüratörün girişindeki plastik hattı çıkarın.
Balyalama telinin ucunu bir kancaya döndürün. Kancayı yakıt deposuna kazın ve yakıt hattının ucunu tutun. Çizgiyi açıklığa çizin ve pense ile alın. Bağlı yakıt filtresi olan hattı depodan dışarı çekin.
Eski çizgiden iki inç daha uzun olan yeni bir yakıt hattını ölçün. Yeni çizginin uçlarından birini sivri uçlu bir inç uzunluğa konik olarak kesin. Kablonun kancasını açın ve yakıt hattından geçirin. Hem kabloyu hem de çizgiyi yakıt deposundaki delikten geçirerek her ikisi de karbüratörün yanına gelinceye kadar itin.
Çizgiyi karbüratöre yaklaştırın ve teli yavaşça tanktan çıkarın. İnç uzunluğundaki konikliği kesin. Yeni yakıt filtresinin ağzını, tankın içindeki yakıt hattının sonuna doğru itin. Onları tankın altına bırakın. Yakıt hattını karbüratöre tekrar takın.
Bujinin yuvasını tekrar takın. Her iki vidayı da sıkarak hava filtresini ve kapağı yerine yerleştirin.
