Küçük motorlar şamandıra tipi bir karbüratöre sahiptir ve çoğu aynı temel tasarımı izler. Küçük bir motor karbüratörünün ayarlanması az miktarda mekanik bilgi ile daha kolaydır, ancak bu gerekli değildir. Bir karbüratör hassas ve hassas bir ekipmandır, bu nedenle uygun ayarlama ve bakım yapmak için hafif bir dokunuş gerekir. Karbüratör rölantisi ayarlanmış ve kapsamlı bir motor ayarı sırasında şamandıra kasesi temizlenmiştir.
İhtiyacınız Olan Şeyler
- eski püskü giysiler
- Çeşitli anahtarlar
- Düz uçlu tornavida
- Hava silgi aparatlı hava kompresörü
Hava filtresini çıkartın. Hava filtresi kapak vidasını düz uçlu bir tornavidayla çıkarın. Hava filtresi filtresini dışarı çekin. Hava filtresi filtresini hava filtresi ile temizleyin. Hava filtresindeki kiri temizlemek için hava filtresini hava filtresinin içinden tutun. Hava filtresi elemanını değiştirin ve hava filtresi kapağını sıkın.
Karbüratöre giden yakıt valfini bulun ve "kapalı" konuma getirin. Karbüratörün altındaki yakıt haznesini bulun. Yakıt haznesinin tabanındaki tek vidayı düz uçlu bir tornavidayla sökün. İçerideki şamandırayı bükmemeye veya yanlış hizalamamaya dikkat edin. Şamandıra belli bir seviyeye ayarlanır, böylece karbüratör taşmaz.
Benzini boşaltın ve yakıt kabındaki tortuyu bir bezle silin. Ayrıca, yakıt kabının kenarını da silin, böylece biriken kir, tekrar karbüratörün altına koyduğunuzda kabın içine düşmeyecektir. Karbüratörün altındaki yakıt haznesini değiştirin. Yakıt haznesini tekrar yerine vidalayın. Aşırı sıkmayın. Motor çalıştırıldığında kaçak oluşmaması için yeterince sıkı olması gerekir.
Yakıt valfı kolunu "açık" konumuna çevirin. Motoru çalıştırın ve çalışma sıcaklığına ısınmasına izin verin. Motoru arada bir devir yapın, böylece uzun süre rölantide karbon birikmez. Motor devir sayısı çok düşük olduğu için ölürse, rölanti devrini artırmak için rölanti ayar vidasını yaklaşık ¼ tur çevirin.
Hava karışım vidasını karbüratörün üstünde bulun - hava temizleyici filtre hortumunun kendisine bağlandığı karbüratörün dışına bakan tek vidadır. Düz uçlu bir tornavida kullanarak, hava neredeyse tamamen bitene kadar hava karışım vidasını saat yönünde çevirin. Motor çalışmadan hemen önce, hava karışım vidasını saat yönünün tersine yaklaşık 1 ¼ tur çevirin.
Hava karışımı vidasını saat yönünde veya saat yönünün tersine bir tam tur çevirin. Aradığın mümkün olan en yumuşak rölanti. Dönüşleri yavaş yavaş yapın. Hangi vida pozisyonunun en yumuşak rölantiyi ürettiğini görmek için iki yolu da denemeniz gerekecektir.
Rölanti ayar vidasını, motor rölanti devrinde ölmeyecek şekilde ayarlayın. Ardından rölanti ayar vidasını saat yönünde 1/8 tur çevirin. Çok yüksek rölanti devri ayarlamamalısınız, çünkü bu daha fazla yakıt kullanır ve motor ömrünü azaltır.
İpuçları ve Uyarılar
- Karbüratöre geri koyduğunuzda yakıt kabını yaklaşık 1/3 oranında doldurmanız halinde yardımcı olur. Motor daha hızlı çalışacaktır.
- Karbüratöre yapılan tüm ayarlamalar, temiz ve yerinde hava temizleyici ve temiz hava kullanılarak motor ılıkken yapılmalıdır.
- Bir motoru asla kapalı bir alanda, mevcut karbon monoksit zehirlenmesi tehlikesi nedeniyle çalıştırmayın. Asla çalışan bir motoru gözetimsiz bırakmayın.
