Küçük kanatlı bir kağıt uçak hızla hareket eder.
Başarılı bir kağıt uçak, uçuş sırasında dengeyi korur ve çok iyi kayar. Kanatlarının büyüklüğü ve şekli, özellikle de ana kanat, performansını etkiler. Büyük kanatlı hafif bir uçak iyi kayar ancak yavaş hareket eder, küçük kanatlı ağır uçaklar daha hızlı hareket eder ve daha büyük mesafeleri kapsar.
Ana kanat
Kağıt uçakların genellikle bir ana kanadı vardır. Yale-New Haven Öğretmen Enstitüsüne göre ana kanat havadayken uçağı destekleyerek uçağın en önemli parçası haline getiriyor. Kağıttan bir uçak tasarlarken, kanadın boyut, şekil, ağırlık ve pürüzsüzlüğünü değiştirmek hızını, iniş hızını ve kayma yeteneğini etkiler.
Kaldırma / Drag
Rüzgar basıncı, kağıt düzlemin kanadına karşı iki yönde etki eder. Bu kuvvetin dikey bileşenine asansör, yatay bileşene ise sürükle adı verilir. Asansörün sürüklenmeye yüksek oranı uçağın iyi uçmasını sağlar. Bir uçağın kayma oranı veya kaymasının uzaklığı irtifaya bölünmesi, kaldırma oranına eşittir. Şeklinde hafif bir kıvrım ya da kambere sahip bir kanat, kaldırma / sürükleme oranı bakımından düz bir kanattan daha iyi performans gösterecektir. Düzlemdeki pürüzsüz bir yüzey daha az hava direncine neden olur ve bu nedenle daha az sürüklenir. Uçağın daha az sürtünme ile uçmasını sağlayan sürtünmeyi azaltmak için uçağınızda mümkün olan en yumuşak kağıdı kullanın. Bu, uçağın diğerinden daha hızlı uçmasını sağlar.
Kanat Yükü
Uçağın kanat yükü, ana kanadının yüzey alanına bölünen uçağın ağırlığıdır. Küçük kanatlı ağır uçaklar, büyük kanatlı hafif uçaklardan daha büyük kanat yüklerine sahiptir. Daha ağır bir kanat yükü, bir uçağın daha hızlı kaymasını sağlar, yani daha hafif bir kanat yüküne sahip bir uçaktan daha hızlı ineceği anlamına gelir. Uzun mesafelerden kayan bir uçak oluşturmak için, hafif bir kanat yükü ile tasarlayın. Optimum sonuçlar için geniş kanatlı bir uçak ve hafif bir gövde oluşturun. Uzun mesafelerden geçen hızlı bir uçak için uçağınızı dart gibi küçük kanatlarla tasarlayın.
Kalınlık
Kullandığınız kağıdın kalınlığı uçağınızın kalkmasını etkileyecektir. Uçağınızın rüzgâra bakan kalın bir kenarı varsa, havanın kanala bağlanmasını önler. Uçağın kalkmasını sağlamak için hava kanala bağlanmalıdır. İnce bir ön kenar havanın uçağın kanadına bağlanmasına izin verir, bu da kaldırılmasını sağlar ve kaymasına yardımcı olur. Kanat çok kalınsa, kaldırma ve kolayca düşmek başarısız olur.
